Ein Ferrari Testarossa ist schon für sich genommen ein Hingucker. Gleich drei davon an einem Stand dürften allerdings selbst bei eingefleischten Oldtimerfans für etwas längere Aufenthalte sorgen. Genau das erwartet Besucher aktuell beim TECHNO CLASSICA SALON in Dortmund. Vom 24. bis 27. September 2026 dreht sich in den Messehallen 3 bis 8 alles um Klassiker, seltene Sammlerstücke und Fahrzeuge, die das Zeug zum Klassiker von morgen haben.
Dabei setzt die Veranstaltung nicht nur auf Autos, die ordentlich Geschichte mitbringen. Mit dem neuen Car Walk, dem Future Classics Award und einigen ungewöhnlichen Spezialanfertigungen gibt es in diesem Jahr auch mehrere Neuerungen zu entdecken.
Große Jubiläen und außergewöhnliche Einzelstücke
Gründe zum Feiern gibt es 2026 gleich mehrere. Der TECHNO CLASSICA SALON erinnert unter anderem an 70 Jahre Citroën ID, 70 Jahre Bugatti Club Deutschland, 100 Jahre Maserati und 125 Jahre sportliche Opel. Dazu kommen zahlreiche Clubs, Vereine und Interessengemeinschaften, die ihre automobilen Schätze präsentieren.
Wer sich eher für ungewöhnliche Fahrzeuge begeistert, dürfte ebenfalls auf seine Kosten kommen. Die Mercedes-Benz IG widmet sich in einer Sonderausstellung außergewöhnlichen Kombi-Modellen. Historische Nutzfahrzeug-Raritäten erweitern das Spektrum zusätzlich.
Bei der Karosseriemanufaktur SGS stehen zwei besondere Umbauten im Mittelpunkt: das Projekt „City Fun“ auf Basis des Mercedes-Benz W 201 sowie ein Shooting Brake auf Basis der Baureihe 126. Rosier bringt unter anderem einen CLK DTM und einen nach DTM-Spezifikationen modifizierten Evo 2 mit nach Dortmund.
International wird es ebenfalls. Der belgische Händler Oldtimerfarm reist mit gleich 15 Ferrari an. Neben den drei Testarossa gehören drei 550 Maranello und ein 575 Superamerica zum Aufgebot.
Beim Car Walk dürfen die Klassiker zeigen, was in ihnen steckt
Normalerweise gilt auf Automessen: anschauen ja, fahren eher nicht. Beim TECHNO CLASSICA SALON 2026 wird dieses Prinzip zumindest teilweise aufgebrochen. Der neue Car Walk bringt ausgewählte Fahrzeuge tatsächlich in Bewegung.
Statt ausschließlich auf Hochglanz poliert auf ihren Ausstellungsflächen zu stehen, werden besondere Automobile fahrend präsentiert. Damit bekommen Besucher nicht nur die Gelegenheit, die Fahrzeuge aus verschiedenen Perspektiven zu sehen. Auch der Klang gehört zur Vorstellung dazu.
Das passt zum Konzept der Messe, die automobile Geschichte nicht nur ausstellen, sondern erlebbar machen möchte. Schließlich wirkt ein besonderer Sportwagen noch einmal anders, wenn sein Motor in einer Messehalle tatsächlich zu hören ist.
Welche Autos werden die Klassiker von morgen?
Dass automobile Leidenschaft nicht an einem bestimmten Baujahr endet, zeigt der neue Future Classics Award. Dabei geht es um Fahrzeuge, die maximal 29 Jahre alt sind und möglicherweise erst am Anfang ihrer Karriere als begehrte Klassiker stehen.
Die Auswahl fällt entsprechend bunt aus. Ein Fiat Punto HGT aus dem Jahr 1998 tritt beispielsweise gegen einen VW Phaeton W12 von 2004 an. Deutlich jünger sind der Lamborghini Aventador S Roadster aus dem Jahr 2017 und der Boldmen CR4 von 2022.
Über den Gewinner entscheidet nicht allein eine Fachjury. Besucher können per QR-Code für ihren persönlichen Favoriten abstimmen. Am Samstag um 17 Uhr wird Content Creator FranzImAuto in Halle 7 den Sieger bekannt geben.
Passend dazu kooperiert der TECHNO CLASSICA SALON erstmals mit dem Podcast „Future Classics“, der vom Fachmagazin OLDTIMER MARKT produziert wird. Auch der traditionelle Concours d’Élégance bekommt Nachwuchs: Er wird in diesem Jahr erstmals um eine Junior-Jury ergänzt.
Oldtimermarkt zwischen Rekorden und neuen Chancen
Wer sich nicht nur für die Fahrzeuge selbst, sondern auch für deren Marktwerte interessiert, bekommt ebenfalls einiges an Gesprächsstoff. Eine aktuelle Analyse von classic-analytics zur Monterey Car Week 2026 zeigt einen Markt, der sich zunehmend auseinanderentwickelt.
Bei den Gesamtverkäufen wurde mit 747,9 Millionen US-Dollar zwar ein neuer Rekord erreicht. Davon profitieren jedoch längst nicht alle Fahrzeugklassen gleichermaßen. Seltene Spitzenfahrzeuge und moderne Supersportwagen erzielen teilweise enorme Summen, während gewöhnlichere Klassiker mitunter unter ihrem angenommenen Marktwert verkauft werden.
Für Sammler und Kaufinteressierte lohnt sich deshalb ein genauer Blick auf einzelne Modelle und Marktsegmente – und dafür dürfte eine Messe mit zahlreichen internationalen Händlern reichlich Gelegenheit bieten.
Vier Tage automobile Geschichte in Dortmund
Zwischen Vorkriegsklassikern, Rennsport-Ikonen, Ferrari-Raritäten und potenziellen Klassikern der Zukunft dürfte es beim TECHNO CLASSICA SALON also einiges zu entdecken geben. Praktisch für alle, die nicht planlos durch mehrere Hallen laufen möchten: An den Eingängen liegt kostenlos die TECHNO CLASSICA SALON GAZETTE aus. Darin finden Besucher neben Informationen zu den Ausstellern auch Hallenpläne und Standlisten.
Der TECHNO CLASSICA SALON läuft noch bis Sonntag, 27. September 2026, in der Messe Dortmund. Am heutigen Freitag ist die Messe bis 19 Uhr geöffnet. Samstag und Sonntag öffnen die Hallen jeweils von 9 bis 18 Uhr.
Die Adresse fürs Navi lautet Rheinlanddamm 200, 44139 Dortmund. Tickets gibt es über die offizielle Website des TECHNO CLASSICA SALON.
